Должна ли сплошная дублироваться знаком

Сплошная линия разметки после знака "конец зоны запрещения обгона"

Можно ли обгонять через сплошную после этого знака? . Не должно быть такой организации дорожного движения. . В ГОСТе сказано, что там, где разметка слабо различима, ее нужно знаками дублировать. Запрещается завершать обгон через сплошную и после знака "Обгон .. Я закончил в конце апреля автошколу и мне сказали что я должен сдать на знак "обгон запрещен" ВСЕГДА дублируется по встречке, это прописано в. и разметкой «сплошная» и , «прерывистая». И действие знака по ГОСТ должно быть ограничено этой зоной. В соответствии с п.

Разметка 1.1

Отмечу, что он указывает именно на окончание зоны запрещения, а не на начало зоны разрешения обгона. Это можно сделать только в том случае, если выполнение обгона не запрещено другими пунктами правил дорожного движения. Одновременное использование знака 3. Знак "обгон запрещен" запрещает обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски. Сплошная линия разметки в данном случае запрещает обгон тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

В случае противоречия дорожных знаков и разметки необходимо руководствоваться требованиями дорожных знаков. Прерывистую линию разметки можно пересекать. Никакого противоречия между значением дорожного знака и прерывистой линии разметки не возникает.

Нарушение правил обгона. Сборник спорных ситуаций

В этом случае можно обгонять только тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, велосипеды, мопеды и двухколесные мотоциклы без коляски. К этому же случаю относится и ситуация, когда после сплошной линии разметки начинается прерывистая, но не появляется знак "конец зоны запрещения обгона" после знака "обгон запрещен". Знак "конец зоны запрещения обгона" отменяет действие знака "обгон запрещен".

Сплошная линия и знак «обгон запрещен»

Однако это не значит, что обгон разрешен. Сплошная линия разметки в данном случае запрещает обгон всех транспортных средств. Никакого противоречия между значением дорожного знака и сплошной линии разметки не возникает. В данном случае обгон всех транспортных средств запрещен в том числе тихоходов, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и мотоциклов без коляски.

И если на попутной полосе будет стоять транспортное средство, то водитель при его объезде имеет право выехать на сторону встречного движения без риска быть наказанным. Более того, водитель по какой-либо причине например, из-за ям на дороге может выехать на сторону встречного движения и спокойно двигаться по.

Кроме того, в зоне действия знака вполне может возникнуть ситуация, когда при движении некрупных транспортных средств обгон будет совершен без выезда на сторону встречного движения.

Приоритет разметки или знака - что главнее? Разбираемся.

Классический случай, когда водитель обгоняет мотоциклиста, либо наоборот — мотоциклист обгоняет автомобиль. И, наконец, встречаются ситуации, когда знак 3. Мне доводилось видеть подобное при поездках в Нижний Тагил из Екатеринбурга. Думается, что в указных случаях наказание водителя по ч. Пленум Верховного Суда РФ при принятии упомянутого постановления, вероятно, руководствовался тем, что согласно п.

В ПДД данное понятие отсутствует. И думается, что наиболее логичным было бы увязать понятие зоны ограниченной видимости именно с такими знаками. Однако Верховный суд пошел по иному пути и решил, что на подобных участках должны устанавливать знаки 3.

Как было показано выше, такое соответствие наблюдается не. А теперь рассмотрим самый спорный и самый часто встречающийся случай, несоответствия требований разметки и знака. Думается, что не стоит комментировать ситуацию, когда разметка отсутствует. В этом случае водитель руководствуется только требованиями знака и никаких проблем не возникает. Чаще всего не возникает проблем, если в зоне действия знака разметка носит постоянный характер.

Несколько сложнее ситуация, когда в качестве осевой нанесена прерывистая разметка 1. В этом случае при организации дорожного движения, у органов ГИБДД была возможность установить запрет выезда на сторону встречного движения. И раз этого не сделано, то такой запрет попросту отсутствует.